在追求更好騎行體驗(yàn)的路上，鎖踏系統(tǒng)擔(dān)任了舉足輕重的進(jìn)階地位。我們時(shí)不時(shí)聽說過“不上鎖，無人權(quán)”。但入門級(jí)鎖踏選擇面相當(dāng)窄，而Gineyea景曄推出的這款P22鎖踏一定程度上填補(bǔ)了這個(gè)市場空白，話不多說直接進(jìn)入開箱體驗(yàn)！

一. 什么樣的鎖踏外觀設(shè)計(jì)更具有吸引力？

在外觀設(shè)計(jì)上Gineyea景曄這款P22鎖踏表面使用了磨砂噴漆處理，鎖踏本體材料和卡扣材料分別是鋁和鋼，均使用了磨砂黑處理，將兩種不同材料融為一體，在視覺觀感上有了更完整的體驗(yàn)。

卡扣呈流線型，對(duì)鎖鞋卡入和脫出均有導(dǎo)向作用，提高車手的踏頻速度。在踩、拉。提全方位做功。加上鎖鞋的固定作用，可以糾正騎行姿勢(shì)，不用擔(dān)心踏頻過快而脫離腳踏的現(xiàn)象發(fā)生。

   細(xì)心的小伙伴們其實(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，L鎖踏的軸心處有經(jīng)過特殊處理多了一圈凹槽，即便是鎖踏本體L字樣漆磨損后，也能輕易分辨左右。（左右不相同的軸心標(biāo)記）

接觸面添加了防滑穩(wěn)定接觸有效輸動(dòng)力給騎手自信，這點(diǎn)做得相當(dāng)有吸引力。

基于SPD的設(shè)定，雙面上鎖和可調(diào)節(jié)松緊也師承島野。鎖踏雙面開放式鎖扣裝置，配有鎖片，SC03與SPD系統(tǒng)通用，在兼容度上大家無需擔(dān)心。SPD一直被稱為山地車最好的自鎖系統(tǒng)，自上世紀(jì)誕生以來備受好評(píng)。

軸心為珞鉬鋼，軸心處有專用防塵圈，在防水性能上有較好的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿弧Ｊ褂?mm內(nèi)六角扳手可快速裝卸（可使用2.5mm內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)松緊）

二. 如何通過鎖踏提高騎手在騎行時(shí)的體驗(yàn)感？

山地車鎖踏是否好用第一反饋永遠(yuǎn)是上鎖體驗(yàn)，當(dāng)鎖片是Shimano鎖片時(shí)，P22的確如Gineyea官方聲稱的兼容度極高，在經(jīng)過一段時(shí)間簡單適應(yīng)后可以相當(dāng)順利踩入鎖踏，低平臺(tái)高度和支架高度的科學(xué)設(shè)計(jì)確保踩踏穩(wěn)定性，總體體驗(yàn)可以給出高分。

而脫鎖體驗(yàn)更是讓人難忘，該鎖踏鎖緊后留給鎖片活動(dòng)的空間相當(dāng)小，以至于脫鎖角度相當(dāng)小，據(jù)我經(jīng)驗(yàn)來看脫鎖角度應(yīng)該介于3-6°之間，是一個(gè)反饋相當(dāng)清脆的數(shù)據(jù)。

踩踏是自行車幾乎每分每秒都在做的事，鎖踏剛度是否足夠會(huì)影響到車手功率輸出損耗，P22真的足夠硬朗，盡管要達(dá)到競賽標(biāo)準(zhǔn)還仍需努力，但日常周末出游P22鎖踏的表現(xiàn)足夠亮眼。

總體來說作為一款入門級(jí)鎖踏，P22完全足夠勝任甚至超額完成任務(wù)，在日常的訓(xùn)練車或周末公園遛彎，它會(huì)將是騎手們選擇的方案之一。

參數(shù)設(shè)定重量：370g

軸心長度：18mm

尺寸：93*65.5*34mm

材料：珞鉬鋼、鋁合金

培林：DU自潤軸承+密封軸承結(jié)構(gòu)

自鎖系統(tǒng)：SC03與SPD系統(tǒng)通用

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